前言：时至今日，延迟了一个月的全国高考终于顺利进行。其实，对于汽车行业而言，今年又何尝不是一次“高考”呢? 由于受年初疫情的影响，一些生产企...
车评观察 《车评社》第431期 前言：炒作也是门技术活 ，“作”得好了，超了别人；“作”得不好，“毁”了自己。 很明显，长安福特属于后者。 ...阅读全文>
车评观察《车评社》 前言：2022年,新能源已成为汽车行业变革的主战场 ,哪吒汽车绝对是造车新势力中的一匹黑马。它不仅已经连续28个月同比增...阅读全文>
车评观察 《车评社》第485期 这一届广州车展，太难了。 这句话，几乎成为大部分汽车人相遇在车展现场时的开场白。 因为受到疫情的影响，从前期...阅读全文>
车评观察《车评社》 前言：在各种外因内因的共同作用下，原本2021年，整个汽车市场将会延续此前低迷的市场环境，没想到的是，去年整个国内汽车市...阅读全文>
车评观察 《车评社》第386期：（一）吉利为何干不好新能源汽车？ 前言：不得不承认，蓝色吉利行动还是失败了。 还记得5年前，吉利汽车雄心勃勃...阅读全文>
（2023年1月9日北京）“2022首届中国车金域奖暨年度车评榜”颁奖典礼在北京隆重举行，经过紧张的推荐报名、专家评审、网络投票及公示等环节...阅读全文>
车评观察 《车评社》第433期 前言：虽然存在感很低，但是也要努力去演绎最后的倔强。 6月10日，东风风行品牌焕新发布会如期举办，不仅发布了...阅读全文>
车评观察《车评社》 前言：在各种外因内因的共同作用下，原本2021年，整个汽车市场将会延续此前低迷的市场环境，没想到的是，去年整个国内汽车市...阅读全文>
车评观察 《车评社》第455期 前言：有些品牌，活着活着就没了… 8月31日，华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会。会上...阅读全文>
车评观察《车评社》 前言：去年，成都车展带来了1600台展车和48万人次关注，直接促成了3.7万辆的新车成交量，四川市场的年销量在120万辆...阅读全文>