比亚迪海鸥荣耀版正式上市，官方指导价为 6.98~8.58 万元，之前的版本为 7.38-8.98 万元。
3月4日，元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元。
比亚迪以一对王炸产品——秦 PLUS 荣耀版和驱逐舰05荣耀版，定价7.98万，正式挑起了这场激战。
比亚迪海豹 DM-i 荣耀版正式上市，共 6 款车型，售价 14.98-21.98 万元。新车设计延续在售车型，配置升级包括 360 全景影像、ACC 自适应巡航等。
2 月 27 日消息，比亚迪欧洲公司总经理舒酉星(Michael Shu)在日内瓦国际车展上接受彭博社采访，确认了公司已经与意大利政府进行建厂相关接触和讨论的消息。
弗迪电池官方公众号宣布，针对南京「2.23」火灾事故，其电池管理团队和开发团队已召开紧急会议，计划将乘用车研发成果应用于两轮车领域，加大两轮车研发投入，开发能上楼的安全电池。
2月23日消息，乘联会秘书长崔东树发文称，根据测算，随着新能源车高增长，中国出租网约市场蓬勃发展。
2月19日，比亚迪突然宣布推出秦PLUS 和驱逐舰05的荣耀版，两款车型入门款的价格低至7.98万元。
2023 年全球新能源车销量达 1303 万辆，同比增长 29.8%，低于 2022 年的 54.2%。其中，纯电动车销量为 911 万辆，同比增长 24%。插电混合式电动车销量为 391 万辆，同比增长 45%。
比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版车型上市，官方指导价7.98万元起。其中DM-i 版本5款车型，官方指导价7.98万元~12.58 万元;EV 版本5款车型，官方指导价10.98万元~13.98 万元，官方称正式开启“电比油低”新时代。
据《汽车之家》报道，仰望旗下纯电动超跑——仰望 U9 将于 2 月 25 日正式上市。作为比亚迪百万级超跑，仰望 U9 除了外观造型激进之外，新车还将搭载易四方平台技术，0-100km/h 加速达到 2 秒级，动力异常凶猛。
1月30日消息，比亚迪昨日晚间发布了2023年度业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净利润290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%。
近日，比亚迪股份有限公司取得了一项名为“车辆保电控制方法及计算机设备”的专利，申请日期是2020年7月。
据日本媒体报道，日产汽车宣布将自主生产磷酸铁锂车载电池，并力争搭载于2026年以后在新兴国家推出的纯电动汽车。
在刚过去的2023年里，腾势汽车累计销量约12.78万台，刷新了豪华新能源品牌从0到10万台的交付纪录。尤其值得注意的是，腾势D9车型以41万元的单车均价卖出了11.92万台的销量，一扫腾势品牌过往十年的造车“屈辱”。
据国内媒体报道，多位行业人士透露，近期大疆车载已经收到比亚迪和一汽集团的明确投资意向，目前各方正在推进融资流程。
1月16 日比亚迪梦想日活动上，王传福表示“比亚迪决不让用户为不成熟的技术承担安全风险”。正式发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，描绘了比亚迪的智能化图景，引领行业智能化发展新方向。
在日前的比亚迪梦想日上，比亚迪重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。
今日，比亚迪在印度尼西亚推出三款纯电车型，有海豚、海豹和ATTO 3(国内元PLUS)，这意味着比亚迪海外扩张又进一步。
比亚迪计划将车载无人机整合到仰望品牌的某些车型中，提供实用的功能，如在高速路堵车时启动无人机进行探路，帮助司机找到畅通的道路。
1月16日消息，“比亚迪梦想日”描绘了比亚迪的智能化图景，活动中，比亚迪发布了全球独一无二的“转向解耦游戏车”技术。
奇瑞控股集团今日发布公告，2 月份销售汽车 143,155 辆，同比增长 37.8%;1-2 月份累计销售汽车 348,019 辆，同比增长 69.5%。