作为我国中部地区最大的城市，武汉城市地形复杂，河流湖泊纵横交错，11座大桥贯通长江南北，共同构建了武汉复杂而又独特的交通网络。跨江出行，也是1400万武汉常住居民日常生活中最重要的场景。此次萝卜快跑率先跨越杨泗港长江大桥和武汉白沙洲大桥，实现了全无人自动驾驶从江北到江南区域联通，在为武汉市民美好出行提供丰富选择的同时，萝卜快跑扩大了自动驾驶服务区域和服务规模，持续助力武汉迈向“自动驾驶第一城”。
近年来，随着人工智能、5G通信、大数据等新技术快速发展，自动驾驶技术在交通运输领域加快应用，由封闭场地测试到道路测试、由试点示范到商业试示范运营快速迭代。截至目前，我国已有包括北京、武汉、上海、广州、深圳在内的21个城市发布了自动驾驶测试地方政策，60余家企业获得自动驾驶测试牌照。配合政策落地，各城市积极开展自动驾驶车辆测试基地建设、加快人才引进和培养并完善产业链配套，为自动驾驶技术快速发展提供了坚实基础。
百度从2013年开始布局自动驾驶领域，十年来一直坚持压强式的、马拉松式的研发投入，以技术创新驱动长期发展。截至目前，百度Apollo 高级别自动驾驶安全测试里程累计超9000万公里，拥有自动驾驶专利族超5000件，其中高级别自动驾驶专利族数全球第一。未来，萝卜快跑将继续紧跟武汉自动驾驶的创新政策，持续提升服务质量及优化用户体验，不断扩充出行场景；同时，进一步形成以武汉为范本的、规模化高级别自动驾驶示范应用的辐射效应，推动自动驾驶从“区域性示范”走向“城市级应用”的规模化落地，为商业化做最后冲刺。
此次新认定的跨国公司地区总部和外资研发中心，来自上海重点发展的产业领域，包括生物医药、智能制造等行业领军企业。总部和研发中心能级水平较高，包括14家大中华区及以上区域总部、2家事业部总部和2家全球研发中心，世界500强企业4家。此次获颁促进外商投资全球伙伴的10家企业，在业界的知名度较高，投资促进能力较强，涵盖专业服务、商协会、金融资本、产业链四种类型，拥有广泛的平台、业务、投资、客户资源和信息渠道。
表示，建设“数字保税”区对海南省先行先试《数字经济伙伴关系协定》(DEPA)等高标准经贸规则，拓展数字服务“朋友圈”具有重要意义。海南省可在建设“数字保税”区的基础上探索数据要素确权，进一步放大数据拥有者的经济效益，探索对境外数据实施“弱监管”，使用信用监管方式，便利企业在区内处理境外数据。
上海宝山区已有联东U谷海隆生命健康谷项目、高新科创基地等12个项目通过市级“智造空间”优质项目认定，涵盖生物医药及合成生物、机器人及智能制造、新材料、新一代信息技术等产业领域。上海浦东新区也正建设该区首个“工业上楼”项目，计划将智能网联车、智能机器人、生物医药、高端医疗器械、新材料等行业企业纳入其中。
“工业上楼”并非上海首创，曹永琴认为，上海的“工业上楼”模式相较于起步较早的珠三角地区，目前更适合将“3+6”新型产业(即集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业，电子信息、生命健康、汽车、高端装备、先进材料、时尚消费品六大重点产业)“引上楼”，“应该遵循产业发展的规律，上海有注重高端制造业发展的历史、条件和需要。”
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