2020年，一次性发射火星轨道器、着陆器、漫游车；火星漫游车在火星表面执行90个火星日的勘察任务；火星轨道器执行1个火星年的探测任务
2024年，发射小行星采样返回探测器；一次性造访2~3颗小行星；对小行星进行飞越、接触小行星表面及采样返回地球
2028年，发射火星表面采样返回探测器，着陆火星、采集火星样本、返回地球，约3个地球年
2048年，造访天王星；之后将根据探测器情况，飞往更遥远的深空，并尝试飞离太阳系，插入星际空间
对于中国来说，深空探索本来就是入门不久的新领域，对比别人家漫游车都在火星上一堆了，而我国的火星探测才刚刚起步。特别是2011年我国的“萤火一号”火星探测器让俄罗斯人坑了以后，我国加快了自主深空探索的脚步。跟月球探测不同，由于有了月球绕落回的经验，火星项目上将把“三步走”改为“两步走”，第一步把“绕火”跟“落火”同时实现，这样就有效的压缩了跨度，给中国深空探测提供了更多的时间。不过一步到位也有缺点，一旦失败，造成的不利局面也是翻倍的。
因此，我国在火星探测器发射前的未来2年，还要着重对比如：航天器舱段太空对接、借行星引力加速、火星大气层着陆、火星表面上升、火星轨道交会对接、火星大气辅助变轨、火地返回等技术进行进一步的试验与优化，确保在任务中都得到顺利的实施。未来的中国木星探测器，承载着中国人更为深远的深空向往，它回想旅行者一号、二号一样，造访完木星、土星、天王星等行星后，继续尝试飞往更远的临界空间，向太阳系外传递人类的文明。
如此复杂而又多变的深空探测，我们无法保证完全按照线路图的时间表执行，但我们有理由相信，中国航天人在深空探测的征程上，正在奋勇前行，却挑战下一个不可能。因此，未来的任务顺利也好、遇到困难也罢，我们都要为勇敢的中国航天人致敬。